Автомобильные шины постоянно подвергаются интенсивному воздействию, которое, при неправильной их установке, приводит к быстрому износу, а иногда и является причиной аварий. Поэтому выбирая услуги шиномонтажа, нужно быть уверенным в компетентности и профессионализме его сотрудников.

Что такое шиномонтаж в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС»: 
<ul>
<li> высококлассные сотрудники монтажной зоны, несколько раз в год проходящие обучения и тренинги в учебных аудиториях мировых производителей шин;</li>
<li> зоны ожидания повышенной комфортности;</li>
<li> профессиональное немецкое оборудование Hoffman;</li>
<li> полный комплекс шиномонтажных услуг (шиномонтаж, мотошиномонтаж, высокоточная балансировка HAWEKA, монтаж бронированных шин PAX, накачка шин азотом);</li>
<li> строго регламентированное время на выполнение шиномонтажных работ (20-30 минут);</li>
<li> бонусная система, позволяющая получать существенные скидки на обслуживание.</li>
</ul> 

Шиномонтаж HAWEKA 

Высокоточный фланцевый адаптер HAWEKA центрует колесо по крепежным отверстиям диска, а не по центральному отверстию диска, что позволяет имитировать положение колеса на ступице автомобиля. 

Так как фланцевые адаптеры контактируют с диском только в том месте, где будет находиться головка болта или гайки, опасности повредить покрытие дисков нет. 

По мере затягивания зажимной гайки, давление равномерно распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям диска, и таким образом колесо садится на вал балансировочного стенда строго вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность установки. 

Поскольку крепежные отверстия диска как на стальных, так и на легкосплавных дисках более точны, чем центральное отверстие диска, то и воспроизводимость параметров также значительно повышается. Фланцевые адаптеры являются одними из самых точных инструментов, производимых на сегодняшний день. 
<img src="/images/haveka1.jpg">
 
<img src="/images/haveka2.jpg">
 

Шиномонтаж бронированных RAX 
Шиномонтаж бронированных RAX принципиально отличается от установки стандартных колес из-за различия в диаметре внешнего и внутреннего ободов диска, усиленной боковины части, а также наличия поддерживающей вставки по центру диска. Данный вид работ может производится только на специализированном оборудовании, поэтому сотрудники нашего сервисного центра проходили специализированное обучение для работы именно в этой сфере. 
<img src="/images/pax.jpg">
 

Мотошиномонтаж 
Мотошиномонтаж - это комплексная работа, которая в большинстве случаев включает в себя снятие и установку колес на мотоцикл. Специалисты автоцентров сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС» проводят шиномонтаж для любых мотоциклов на профессиональном оборудовании немецкой фирмы Hoffman для шин любого диаметра, в том числе спицованных колес с камерной резиной. 
<img src="/images/moto.jpg">
 

Накачка шин азотом 
Главным преимуществом использования азотной смеси для накачивания шин считается повышенная безопасность. Объясняется это следующим образом. При изменении температуры в шине давление меняется пропорционально коэффициенту теплового расширения. Значение этого коэффициента для азота в семь раз меньше, чем для кислорода. 
<img src="/images/azot.jpg">
 

Примечание: 
<ul>
<li> В стоимость ремонтных работ включены расходные материалы</li>
<li> Все работы на участке шиномонтажа выполняются после предварительной мойки колес (кроме новых шин и дисков)</li>
<li> Если на автомобиле плохо откручивается крепеж, то стоимость работ увеличивается в два раза</li>
<li> Для корпоративных клиентов специальные условия работы.</li>
</ul>

Монтаж и демонтаж шины, балансировка и установка балансировочных грузиков, техническая мойка, снятие и установка колес.

Шиномонтаж

Автомобильные шины постоянно подвергаются интенсивному воздействию, которое, при неправильной их установке, приводит к быстрому износу, а иногда и является причиной аварий. Поэтому выбирая услуги шиномонтажа, нужно быть уверенным в компетентности и профессионализме его сотрудников.

Что такое шиномонтаж в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС»: 
<ul>
<li> высококлассные сотрудники монтажной зоны, несколько раз в год проходящие обучения и тренинги в учебных аудиториях мировых производителей шин;</li>
<li> зоны ожидания повышенной комфортности;</li>
<li> профессиональное немецкое оборудование Hoffman;</li>
<li> полный комплекс шиномонтажных услуг (шиномонтаж, мотошиномонтаж, высокоточная балансировка HAWEKA, монтаж бронированных шин PAX, накачка шин азотом);</li>
<li> строго регламентированное время на выполнение шиномонтажных работ (20-30 минут);</li>
<li> бонусная система, позволяющая получать существенные скидки на обслуживание.</li>
</ul>

Обеспечить ресурс шины помогает не только её правильная эксплуатация, но и её правильное хранение. 

Сезонное хранение в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС» это: 
<ul>
<li> сеть специально оборудованных хранилищ, ежегодно проходящих аудиты ведущих шинных производителей;</li>
<li> отсутствие необходимости самостоятельной загрузки и перевозки комплекта к месту проведения шиномонтажных работ;</li>
<li> сэкономленное на перевозке время;</li>
<li> страховка от кражи;</li>
<li> бонусная система, позволяющая получать существенные скидки на обслуживание.</li>
</ul> 

Шины нужно хранить в вертикальном положении при определенной температуре и влажности воздуха. Перед хранением шины должны быть вымыты, не допускается хранить шины грязными. 
Не допускается хранить шины в стопке или в подвешенном состоянии на проволочных крючках. 

Колеса в сборе должны храниться при определенной температуре и влажности воздуха в подвешенном состоянии на проволочных крючка или уложенными в стопку.Перед хранением колеса должны быть вымыты, не допускается хранить колеса грязными. 
Не допускается хранить колеса в сборе вертикально. 

Шины, хранимые и эксплуатируемые правильно, сохраняют свои свойства практически неизменными в течение нескольких лет. 

Примечания: 
<ul>
<li> Минимальный срок хранения — 1 месяц.</li>
<li> Комплект — однотипные изделия (шины, колеса в сборе) количеством не более 5-ти штук.</li>
<li> Для корпоративных клиентов специальные условия работы.</li>
</ul> 

При хранении шин на них не должны влиять следующие факторы: 
(выписка из ГОСТ 24779-81 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение) 
<ul>
<li> Кислород, озон, свет, тепло, органические растворители, минеральные масла, смазочные материалы, топливо, кислоты, щелочи.</li>
<li> Длительное соприкосновение с медными или корродирующими веществами.</li>
<li> Продолжительная односторонняя нагрузка, перегибы, нагромождения изделий друг на друга, опора изделий на резко выступающие неровности поверхности.</li>
</ul> 
Правила хранения шин: 
<ul>
<li> Шины должны храниться в закрытых складских помещениях. Складские помещения должны быть свободными от посторонних предметов, затемненными, соответствовать требованиям пожарной безопасности и обеспечивать возможность применения подъемных механизмов. При наличии в складских помещениях окон стекла должны быть окрашены красной или оранжевой краской. Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, следует экранировать.</li>
<li> При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 °С и относительной влажности воздуха 50—80%. Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.</li>
<li> Шины, пакеты шин, покрышки и бескамерные шины должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.</li>
<li> При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин.</li>
<li> Через каждые 3 месяца шины и пакеты шин необходимо поворачивать, меняя точку опоры.</li>
<li> Допускается хранить шины, пакеты шин на открытом воздухе сроком не более 1 месяца. При этом шины должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).</li>
<li> Бескамерные шины хранят в вертикальном положении не более чем в 3 яруса.</li>
</ul> 

Согласитесь, очень тяжело достичь таких условий в обычном, не приспособленном для этого гараже. Можно, конечно попытаться следовать всем правилам, но на это может уйти масса сил и времени. 

Сдавая шины на хранение в компанию «Шинсервис», можно быть уверенным, что все требуемые условия по сохранности шин будут соблюдены. При приемке шины осмотрят, помоют, укажут на повреждения покрышек и колес, предложат провести ремонт, или отказаться от дальнейшей эксплуатации шин, если по их состоянию они к эксплуатации не пригодны. Ваши шины идентифицируют по обозначению и модели, по дате выпуска, по заводскому номеру (если есть), опишут состояние, выдадут – договор хранения. 

Доверьтесь нам и мы сохраним ваши деньги и ваше время! 
<img src="/images/service-pict1.jpg">
<img src="/images/service-pict2.jpg">

Хранение шин в сборке с дисками и без них на специализированном складе.

Хранение шин

Обеспечить ресурс шины помогает не только её правильная эксплуатация, но и её правильное хранение. 

Сезонное хранение в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС» это: 
<ul>
<li> сеть специально оборудованных хранилищ, ежегодно проходящих аудиты ведущих шинных производителей;</li>
<li> отсутствие необходимости самостоятельной загрузки и перевозки комплекта к месту проведения шиномонтажных работ;</li>
<li> сэкономленное на перевозке время;</li>
<li> страховка от кражи;</li>
<li> бонусная система, позволяющая получать существенные скидки на обслуживание.</li>
</ul> 

Шины нужно хранить в вертикальном положении при определенной температуре и влажности воздуха. Перед хранением шины должны быть вымыты, не допускается хранить шины грязными. 
Не допускается хранить шины в стопке или в подвешенном состоянии на проволочных крючках. 

Колеса в сборе должны храниться при определенной температуре и влажности воздуха в подвешенном состоянии на проволочных крючка или уложенными в стопку.Перед хранением колеса должны быть вымыты, не допускается хранить колеса грязными. 
Не допускается хранить колеса в сборе вертикально. 

Шины, хранимые и эксплуатируемые правильно, сохраняют свои свойства практически неизменными в течение нескольких лет.

Центр на ул. Чернышевского

Детская комната

Парковка

Диван

Туалет

Wi-Fi

Кондиционер

Чернышевского

Центр на ул. Гагарина

Горячие напитки

Гагарина

Ремонт автодисков в сети сервисных центров &laquo;ШИНСЕРВИС&raquo; это:
<ul>
<li>квалифицированные специалисты, несколько раз в год проходящие специальные инжиниринговые тренинги компании Tech-Russia;</li>
<li>профессиональное высокотехнологичное оборудование;</li>
<li><a href="/disknt/">бонусная система</a>, позволяющая получать существенные скидки на обслуживание</li>
</ul>
Процедура по ремонту дисков включает в себя использование гидравлики и прижимных металлических роликов, с помощью которых устраняется деформация.

Диагностика диска, восстановление геометрии стальных и литых дисков.

Правка дисков

Во время езды по дорогам шины и шипы подвергаются негативному воздействию разных факторов, часто происходит разрушение шипов от реагентов или же шипы вылетают вовсе. Любая шина , независимо от производителя, рано или поздно теряет шипы и это происходит раньше, чем заканчивается срок ее эксплуатации. Для восстановления работоспособности шины проводится повторная ошиповка с применением специального ремонтного шипа разработанного по уникальной технологии ООО «Теком».


Шип состоит из стального корпуса с запрессованной на него полимерной втулки(имеет схожий коэффициент износостойкости со сталью) увеличенного диаметра. Вставки шипа очень твердые, состоят из карбида вольфрама и кобальтовой связки. Ремонтная ошиповка производится с помощью специального шиповального пистолета. Надежное крепление шипа достигается за счет увеличенного фланца(якоря).Если вы хотите увеличить срок эксплуатации шины примерно в два раза , сэкономив на покупке новых шин, а так же чувствовать себя безопасно на любой дороге, в любых погодных условиях, то данную услугу мы окажем в любом шинном центре «Шинсервис».

Осмотр шины, замер глубины протектора, демонтаж изношенного шипа, установка нового шипа.

Ремонтная ошиповка шин

Специалисты сети сервисных центров &laquo;ШИНСЕРВИС&raquo; максимально быстро проведут осмотр и выполнят работы, связанные с ремонтом повреждений, по передовым технологиям компании CLIPPER, занимающейся разработкой и производством материалов для ремонта шин.
Все специалисты зоны шиномонтажа участвуют в ежегодных обучающих семинарах Tech-Russia и обладают огромным опытом и знаниями, необходимыми для осуществления ремонта шин различной степени сложности. При этом не стоит забывать о том, что не каждое повреждение подлежит ремонту.
На ремонт шин распространяется действие <a href="/disknt/">бонусной программы ШИНСЕРВИС</a>

Ремонт шин

Специалисты сети сервисных центров &laquo;ШИНСЕРВИС&raquo; максимально быстро проведут осмотр и выполнят работы, связанные с ремонтом повреждений, по передовым технологиям компании CLIPPER, занимающейся разработкой и производством материалов для ремонта шин.
Все специалисты зоны шиномонтажа участвуют в ежегодных обучающих семинарах Tech-Russia и обладают огромным опытом и знаниями, необходимыми для осуществления ремонта шин различной степени сложности. При этом не стоит забывать о том, что не каждое повреждение подлежит ремонту.

Датчик давления воздуха в шинах – устройство непосредственного измерения давления и температуры воздуха в шинах автомобиля. Показания давления в шинах датчики передают на индикаторы бортовой панели, при критическом изменении показаний передается тревожный сигнал. 

Автолюбители и профессиональные водители убедились, что установка датчиков давления в шинах позволяет предотвратить аварийные ситуации, износ покрышек, кузова, снизить расход топлива. 

Сеть сервисных центров «ШИНСЕРВИС» предлагает уникальные услуги по подбору, установке и програмированию датчиков давления в шинах. 

Основные преимущества датчиков давления в шинах: 
<ul>

<li> контроль давления и температуры;</li>

<li> увеличение срока службы резины;</li>

<li> сокращение расхода топлива;</li>

<li> обеспечение безопасности на дороге.</li>
</ul> 

При неправильном давлении в шинах автомобиль в экстремальной ситуации может повести себя непредсказуемо!

Установка, замена, программирование, адаптация и клонирование датчиков давления шин.

Установка датчиков давления шин

Мы гарантируем, что все старые шины будут доставлены на завод переработки покрышек. 

Кто платит? 
Вы платите за транспортировку старых шин на завод переработки. Согласитесь, что свои 4 колеса самим вести в Чехов или в город Радужный за 180 км на завод не рационально. При этом шины, относятся к опасным отходам и подлежат обязательной переработке, захоронять шины на свалке запрещено. 

Где перерабатывают? 
Завод переработки покрышек в городах Чехов и Радужный. По России старых шин образуется 1 200 000 (один миллион двести тысяч) тонн в год. Сколько это? Много? Давайте попробуем представить. 


На фотографии — примерно тысяча тонн покрышек (это примерно 10 000 шт. легковых колёс). А теперь представьте, в Москве зарегистрировано примерно 3 млн. легковых машин — а это немного немало 12 млн. шт. легковых колёс. Т.е. как на фото 1200 таких куч. А ещё есть и грузовой транспорт! Стоит ли допускать образования таких «пейзажей»? Вам выбирать. Экология — это уже не вопрос будущего, это проблема настоящего! 
<img src="/images/ut1.jpg?1">
 

Благодарственное письмо 
<img src="/images/ut2.jpg?1">
 

Горькая правда 

На заводах оказывается примерно 10% от этого объёма. А все остальное лежит на свалках, в земле, у гаражей и вообще везде, куда могут дотянуться длинные руки и полный привод автовладельца. 

Понимаем, что тема «платить свои деньги по 50 рублей за шину» выглядит странно по сравнению с «просто выкинуть на помойку». Но выкидывать на помойку — запрещено! Конечно, рано или поздно, будет условно-бесплатная утилизация как в Европе (когда цена утилизации заложена прямо в шину). Но это потом. А шины у вашей машины износились уже сейчас и 200 рублей за четыре колеса весьма разумные деньги, которые вы заплатите за транспортировку шин на завод переработки.

Прием и вывоз шин на завод по переработке покрышек.

Подготовка шин к утилизации

Мы гарантируем, что все старые шины будут доставлены на завод переработки покрышек. 

Кто платит? 
Вы платите за транспортировку старых шин на завод переработки. Согласитесь, что свои 4 колеса самим вести в Чехов или в город Радужный за 180 км на завод не рационально. При этом шины, относятся к опасным отходам и подлежат обязательной переработке, захоронять шины на свалке запрещено. 

Где перерабатывают? 
Завод переработки покрышек в городах Чехов и Радужный. По России старых шин образуется 1 200 000 (один миллион двести тысяч) тонн в год. Сколько это? Много? Давайте попробуем представить. 

Горькая правда 

На заводах оказывается примерно 10% от этого объёма. А все остальное лежит на свалках, в земле, у гаражей и вообще везде, куда могут дотянуться длинные руки и полный привод автовладельца.

Замена свечей зажигания

Снятие и установка защитного кожуха, отключение и подключение клемм, демонтаж и монтаж свечи зажигания.

О том, что необходимо произвести замену свечей могут свидетельствовать изменение динамики разгона авто, значительный расход топлива в последнее время, отказ машины заводиться при повороте ключа.


В случае отсрочки решения проблем с системой зажигания, могут возникнуть неисправности поршневых колец или попадание масла в камеру сгорания. Поэтому своевременное обслуживание отдельных систем дает отлаженную работу всего авто. Произвести замену свечей зажигания можно в сервисных центрах «Шинсервис», где опытные мастера смогут установить причину и исправить последствия неисправности.

Замена воздушного фильтра

Демонтаж старого фильтра, очистка корпуса воздушного фильтра от загрязнений, установка нового фильтра.

Замену воздушного фильтра производят каждые 15-20 тыс. км., но можно и чаще - одновременно с заменой масла, как это делают многие автолюбители. Фильтр очищает поступающий в двигатель воздух, защищая его от пыли и грязи. В случае сильного засорения, в топливный тракт поступает недостаточное количество воздуха для оптимальной работы мотора. Поэтому своевременная замена фильтра поможет сохранить двигатель от дорогостоящего капитального ремонта.

Замена салонного фильтра

Демонтаж старого и установка нового салонного фильтра.

Неприятный запах в салоне автомобиля, чрезмерное запотевание стекол или ухудшение работы кондиционера могут означать загрязнение салонного фильтра. Эта проблема не только доставляет дискомфорт водителю и пассажирам, но может стать причиной проблем со здоровьем. В фильтре задерживаются частички пыли и грязи, в которых размножаются микробы и бактерии, которые в свою очередь при сильном скоплении поступают в салон и далее в легкие человека.


Поэтому менять салонный фильтр необходимо не реже чем 1 раз в 20-25 тыс. км., а жителям больших городов или с чрезмерной запыленностью рекомендуется проводить замену чаще.

Замена аккумулятора в автомобиле процедура несложная и занимает совсем немного времени. Но, оговоримся, это относиться только к человеку имеющему определенный опыт и при классической компоновке элементов автомобиля, то есть когда аккумулятор находиться под капотом. Если же у Вас недостаточно опыта для замены аккумулятора, Вы не хотите заниматься «не своим делом» или аккумулятор вашего авто стоит под сиденьем. Вы можете воспользоваться услугами наших автоэлектриков.

Демонтаж старой батареи и установка новой.

Замена аккумулятора автомобиля

Замена тормозных дисков

Снятие и установка колес, замена передних или задних тормозных дисков.

Тормозные диски с такими дефектами, как например, трещины и щербинки обязательно подлежат замене. При осевом биении еще можно попытаться исправить ситуацию проточкой, но не всегда это возможно. В первую очередь убрать биение сможет только опытный мастер, а во вторую проточка невозможна, если диск изрядно изношен и его остаточная толщина равна или меньше минимально допустимого значения.


В сервисном центре «Шинсервис» замена тормозных дисков сопровождается дополнительным обслуживанием суппорта, очисткой и смазкой опорных пластин колодок, проверкой уровня тормозной жидкости.

Замена тормозных колодок

Проверка состояния тормозных колодок, замена передних и задних дисковых или барабанных колодок.

Степень изношенности тормозных колодок можно определить самостоятельно или же обратиться в сервисный центр. Замену колодок рекомендуют проводить, если слышен посторонний звук при нажатии на педаль тормоза; стал длинным тормозной путь; ухудшилось качество торможения; исправный ручной тормоз не действует; и другие проблемы с торможением.


Полный износ колодок может привести к авариям или к необходимости замены тормозных дисков, что ведет к дополнительным расходам. Поэтому если возникли подозрения в неисправности тормозной системы лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Услуги автосервиса в Вологде

Техническое обслуживание

Вокруг колеса

Замена узлов